3T H2O2/JP4 engine

Montage sur un cadre du propulseur de 3 tonnes de poussée qui équipait la moto fusée SPEEDMACHINE II.

Ce propulseur est composé d'un réservoir en acier inoxydable 316L passivé pouvant contenir 35kg de peroxyde d'hydrogène à 90%.
Un second reservoir cylindrique muni d'un piston libre est rempli avec 2.8 litres de JP4 ou kérozène. Lors du départ le peroxyde d'hydrogène arrive sur le catalyseur céramique qui le décompose en vapeur d'eau et d'oxygène à 740 °C.
Ces gaz chaud sont dirigé dans la chambre de post-combustion où est injecté à une pression de 135 bars le combustible qui s'enflamme spontanément en contact avec les gaz chaud.
La pression du réservoir de JP-4 est obtenu au moyen d'une pression d'azote de 140 bars sur un des cotés du piston mobile.






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